開嵐圖夢(mèng)想家純電的感受真不錯(cuò)！ 安全性方面，嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配四驅(qū)，地形適應(yīng)性強(qiáng)，在與埃爾法的碰撞中還完勝，這讓長(zhǎng)途出行的安全感拉滿。 外觀上，前臉霸氣但不張揚(yáng)，符合主流審美，很耐看漂亮。 操控是它的一大亮點(diǎn)，雖然車長(zhǎng) 5315×1985×1820mm，但操控輕盈，速度響應(yīng)快，和家里小轎車差不多。全系標(biāo)配雙電機(jī)，前后驅(qū)都是 160kw，100 公里加速最快 5.8s，高速超車有信心，推背感強(qiáng)。方向盤輕，轉(zhuǎn)向調(diào)頭靈敏，高速車身穩(wěn)，第三排不會(huì)有坐船的感覺。 內(nèi)飾方面，車內(nèi)氣味小，座椅采用母嬰級(jí)親膚面料，坐著舒服。只是嵐圖夢(mèng)想家 EV 長(zhǎng)續(xù)航尊貴版沒有麂皮裝飾，豪華感稍差。車內(nèi)做工細(xì)膩，氛圍燈有多種選擇，檔把好看顯高檔，后期還能換水晶檔把。中控臺(tái)深且大，能裝不少東西。 空間與舒適方面，坐 4 個(gè)人寬敞，坐 6 個(gè)人也不擠。調(diào)到第二排正常坐人的位置，第三排坐個(gè) 170cm 的大人，膝蓋離第二排還有 1 拳多的距離，舒適性不錯(cuò)。但第三排不能移動(dòng)，影響了舒適性。后備箱空間大，還有前備箱，空間利用率高。 配置上，底盤懸架出色，是前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)。10 個(gè)丹拿音響音質(zhì)好，買車廠家送地板和吸頂屏，車機(jī)流量 10 個(gè) G 平時(shí)夠用，旅行不夠。車機(jī)車控、語音交互靈敏，APP 車控界面簡(jiǎn)潔明了，能遠(yuǎn)程開空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入，還有外放電功能。 續(xù)航和充電上，有快充和慢充，慢充 11 個(gè)小時(shí)充滿，快充最大功率 125KW，高速服務(wù)區(qū) 20 多分鐘能充到 80%。冬天市區(qū)能耗 20kwh 左右，高速 26kwh 左右，春天市區(qū)能跑 400 公里以上，高速 350 以上。工況里程準(zhǔn)，和實(shí)際續(xù)航相差不大。 不過，它也有需要改進(jìn)的地方，比如提升續(xù)航，讓 CLTC 續(xù)航達(dá)到 600 公里以上；增強(qiáng)第三排的靈活性，讓乘坐空間更舒適；提升智能化，早日達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)水平。 總之，嵐圖夢(mèng)想家純電版是一款很不錯(cuò)的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）