要拆嵐圖夢(mèng)想家電池包護(hù)板，您可以這樣操作： 在主駕位置找到方向盤下面的扳手，連續(xù)扳動(dòng)幾下，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙砰的一聲。然后走到發(fā)動(dòng)機(jī)艙縫隙處，尋找安全卡扣，撥弄一下，就能打開發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。要是一次打不開，就多扳動(dòng)幾次方向盤下方的扳手再試試。 需要注意的是，引擎蓋里面是沒有開關(guān)的。 另外，嵐圖夢(mèng)想家的底盤情況也不錯(cuò)。底盤平整度較好，前后都有塑料護(hù)板，能防塵和擾流?；靹?dòng)系統(tǒng)配有 1.5T 阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是單速 E-CVT 變速箱，內(nèi)部集成了 130 千瓦電動(dòng)機(jī)。排氣管在電池組一側(cè)，有隔熱措施。電池方面，混動(dòng)版搭載的是來自東風(fēng)時(shí)代（東風(fēng)與寧德時(shí)代合資）的三元鋰電池，容量為 25.57 千瓦時(shí)。純電版本的電芯來自寧德時(shí)代，封裝來自孚能科技。底盤還有氣壓管和剎車油管，油箱是 51 升的 201 不銹鋼高壓油箱。前懸架是鋁合金雙叉臂，前副車架為鋁合金全框式結(jié)構(gòu)；后懸架是五連桿，后副車架同樣是鋁合金材質(zhì)全框式結(jié)構(gòu)，不過下擺臂是沖壓鋼板。 嵐圖的電池技術(shù)也出色。比如圓柱琥珀電池面向純電車型，采用電池系統(tǒng)三維隔熱墻技術(shù)，在電池包內(nèi)填充特殊有機(jī)硅復(fù)合材料。云母電池面向增程式車型，在方殼電芯之間加入層狀 AI - Si 云母和氣凝膠。而且嵐圖 Free 是終身三電質(zhì)保、終身整車質(zhì)保，還有可能有終身免費(fèi)保養(yǎng)贈(zèng)送，電池正常使用衰減到 70 能終身免費(fèi)更換。所以，如果您不是專業(yè)人員，不建議隨意拆解電池包，以免影響質(zhì)保和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）