嵐圖電動機是怎么散熱的
2024-09-14 23:34:42
作者:資訊小編
嵐圖電動機采用的是環(huán)抱式瀑布油冷電機系統(tǒng)來散熱。這種散熱方式有很多優(yōu)點,能提升 15%的散熱面積,同時減少 50%的組件。
電機使用行業(yè)量產(chǎn)最高精度“航天級工藝”的軸齒,讓減速器效率達到最佳。這一設(shè)計使得電機本體結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高,維護成本低。
此外,嵐圖汽車的最新一代嵐海動力系統(tǒng)搭載了 800V 高效率電驅(qū)系統(tǒng),這個系統(tǒng)也為電機的散熱和穩(wěn)定運行提供了支持。得益于 800V 碳化硅平臺的應(yīng)用,以及全球首次應(yīng)用的最新一代 TMOS 160 納米級“精細溝槽柵”芯片,可降低能量傳遞損失 20%,還有首創(chuàng)流體力學(xué)橢圓針翅技術(shù),能將熱阻降低 10%。
總之,嵐圖電動機的散熱系統(tǒng)設(shè)計精巧,通過環(huán)抱式瀑布油冷技術(shù)、高精度軸齒以及先進的電驅(qū)系統(tǒng)等多方面的協(xié)同作用,確保了電機在高效運行的同時保持良好的散熱效果,為車輛的穩(wěn)定性能和持久續(xù)航提供了有力保障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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