嵐圖夢想家冰面四驅(qū)測試情況非常出色。 首先，它搭載的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，能智能分配前后輪動力，在冰面上行駛更穩(wěn)定。像在單側(cè)冰雪路面，這套系統(tǒng)能保證車輛的爬坡性能和平穩(wěn)行駛。 其動力也很強勁，采用前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率同級領(lǐng)先，加速和行駛在冰面上都很流暢。同時，ESC 汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配備，進一步提升了操控性能和行駛安全性。 在與騰勢 D9 DM-i 的對比中，夢想家的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。夢想家可以在光滑冰面上輕松拖拽，有效抑制輪胎打滑，扭矩輸出更有效，前電機功率 150kW，后電機功率 160kW，能智能調(diào)節(jié)前后驅(qū)動力。而騰勢 D9 的后驅(qū)電機只有 45kW，輪胎打滑嚴重，拖拽效果一般。 而且，夢想家全系標配雪地模式，開啟后抓地力穩(wěn)固。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)能切換至 50:50 固定扭矩分配比，車輛響應(yīng)更柔和，降低了打滑可能。 夢想家還配備了智能溫控管理系統(tǒng)，保證電池在寒冷環(huán)境下維持恒溫運行，保持動力輸出和續(xù)航表現(xiàn)。其純電續(xù)航里程長，即使在低溫下有所打折，也能滿足純電通勤需求。 此外，它的底盤相對緊致，駕駛感受扎實，還能通過積雪較深的輕越野路段，展現(xiàn)出了強大的駕駛實力。 總之，嵐圖夢想家在冰面四驅(qū)測試中的表現(xiàn)優(yōu)秀，能為用戶冬季出行提供舒適和安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）