嵐圖搭配三元鋰離子電池是相當(dāng)不錯的。 首先，三元鋰電池能量密度高，能在相同體積或重量下存儲更多電能，為嵐圖車輛提供更長續(xù)航里程。比如嵐圖 FREE 純電版搭載的三元鋰電池，其 CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達(dá) 210km。 其次，它的充放電性能好，充電速度相對較快。像嵐圖夢想家 EV 零碳版的三元鋰電池，快充 0.75 小時，慢充 10 小時，滿足不同場景充電需求。 再者，三元鋰電池低溫性能出色，在寒冷環(huán)境下性能衰減較小，保證車輛低溫時仍有良好動力輸出和續(xù)航能力。 然后，在安全方面，嵐圖的三元鋰電池采用了首創(chuàng)的“三維隔熱墻”技術(shù)。用超強高分子隔熱阻燃材料三維立體包裹每個電芯，阻隔熱蔓延。電芯采用小單元+防爆閥硬殼設(shè)計，頂部導(dǎo)入耐 1000℃隔熱阻燃層，防護乘員艙安全。 而且，嵐圖還定制化開發(fā)了五大電池安全結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括車身防護、高強框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險。輕微碰撞時，高強度車身框架和門檻結(jié)構(gòu)保護電池包；激烈碰撞時，鋁合金框架和加強筋等能分解碰撞壓力。 在研發(fā)測試環(huán)節(jié)，嵐圖汽車采用了嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。國際電動汽車電池安全測試標(biāo)準(zhǔn) 20 余項，嵐圖在此基礎(chǔ)上增加超 60 項，模擬用戶極端用車場景，通過火燒、擠壓等多項測試，打造電池包全場景安全。 總之，嵐圖搭配的三元鋰離子電池在能量密度、充放電性能、低溫性能、安全防護等方面都表現(xiàn)出色，能為用戶帶來良好的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）