嵐圖夢想家插電混在 MPV 領域的表現(xiàn)相當出色。在 2023 年 10 月份的銷量榜中，它排在第十，月銷超 3000 輛，是前十中唯二的插混 MPV 之一。 從動力系統(tǒng)來看，24 款嵐圖夢想家 PHEV 由 1.5T 四缸發(fā)動機和前后雙電機組成插電混合動力，系統(tǒng)綜合功率達 420 千瓦，峰值扭矩 840 ?！っ祝俟锛铀賰H 5.9 秒。而騰勢 D9 DM-i 采用 1.5T 發(fā)動機和單電機組成的插混動力，系統(tǒng)綜合功率 254 千瓦，扭矩 571 ?！っ?，百公里加速 9.5 秒，動力方面嵐圖夢想家優(yōu)勢明顯。 續(xù)航方面，24 款嵐圖夢想家 PHEV 在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程達 236 公里，綜合續(xù)航里程 1231 公里。騰勢 D9 DM-i 在 NEDC 工況下純電續(xù)航 190 公里，綜合續(xù)航 1040 公里。 底盤方面，嵐圖夢想家 PHEV 標配電動四驅(qū)，采用前雙叉臂和后多連桿獨立懸掛。騰勢 D9 DM-i 是前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。 配置上，以嵐圖夢想家 PHEV 2024 款 超長續(xù)航尊貴版和騰勢 D9 DM-i 2022 款 1040 尊貴型為例，嵐圖夢想家多了 20 英寸鋁合金輪轂、疲勞駕駛提示、主動式 DMS 疲勞監(jiān)測等，騰勢 D9 DM-i 則多了后排側安全氣囊、主駕膝部氣囊等。但總體來說，這個價位下嵐圖夢想家配置更豐富，性價比更高。 在中汽信科攜手昆明檢驗中心共同發(fā)起的 2023 混合動力汽車極限挑戰(zhàn)賽中，嵐圖夢想家在七大維度考驗中優(yōu)勢明顯，成功拿下插電混動 MPV 組冠軍。它擁有同級最長的 236km 純電續(xù)航，綜合續(xù)航達 1231km，還有全球首個正向開發(fā)的雙動力技術架構、同級最強的動力等。 總之，嵐圖夢想家插電混在動力、續(xù)航、底盤、配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）