豐田埃爾法和東風(fēng)嵐圖對(duì)撞的情況如下： 車門打開情況：埃爾法碰撞后前門能開但后門從外無(wú)法打開，而嵐圖夢(mèng)想家全車車門未鎖止，框架無(wú)損，車門輕松開啟。 車身變形方面：埃爾法的 A 柱嚴(yán)重扭曲，影響主駕車門形變外突，能量傳導(dǎo)至 B 柱導(dǎo)致 B 柱與車頂連接處塌陷。嵐圖夢(mèng)想家只是車體有小變形，整體框架影響不大，主駕車門未明顯形變。 后排情況：埃爾法后排因車身框架變形，生存空間嚴(yán)重?cái)D壓，假人雙腿可能受傷嚴(yán)重。嵐圖夢(mèng)想家主駕假人雙腿有一定生存空間，受傷程度低。 氣囊彈出情況：兩車氣囊都彈出。但埃爾法高速碰撞時(shí)方向盤帶氣囊直沖假人頭部，導(dǎo)致假人擊穿氣囊。 從假人傷害值看，嵐圖夢(mèng)想家對(duì)前后排的保護(hù)都明顯好于埃爾法。拆解測(cè)試顯示，埃爾法的鋼材強(qiáng)度幾乎全方位落后于嵐圖夢(mèng)想家，框架強(qiáng)度不夠是其碰撞表現(xiàn)不佳的關(guān)鍵。 總之，在這次對(duì)撞中，豐田埃爾法的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家，沒(méi)有展現(xiàn)出與其百萬(wàn)豪車價(jià)位匹配的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）