嵐圖追光的算力是能夠升級(jí)的。 嵐圖追光搭載了自研的中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)，這一架構(gòu)將算力集中到一個(gè)中央大腦，形成了智能“神經(jīng)”網(wǎng)絡(luò)。其高效的硬件平臺(tái)以中央集成 OIB、分域控制 VIU 和 T-BOX 為核心，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，性能遠(yuǎn)超智能手機(jī)的仿生芯片和管理芯片。在巨大算力的支持下，不僅提升了整車操控的流暢性，還具備車輛全生命周期的硬件升級(jí)進(jìn)化能力。 在底層硬件重構(gòu)的基礎(chǔ)上，嵐圖構(gòu)建了 OS 系統(tǒng)服務(wù)軟件平臺(tái)，將以往分布式軟件操作系統(tǒng)統(tǒng)一整合，能靈活調(diào)用攝像頭、電池等硬件設(shè)備，處理娛樂游戲、社交通信、圖像處理等應(yīng)用程序，并且發(fā)揮出硬件的極致性能。同時(shí)，該軟件平臺(tái)還開放了豐富的軟件接口，可以跨車型、跨平臺(tái)使用。 此外，嵐圖 SOA 架構(gòu)具備車云協(xié)同計(jì)算、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)化和安全數(shù)據(jù)管理能力，通過網(wǎng)絡(luò)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車云協(xié)同、計(jì)算機(jī)深度 AI 學(xué)習(xí)以及安全管理?；诖思軜?gòu)，嵐圖還打造了以用戶、軟件開發(fā)者、硬件供應(yīng)商為核心的開發(fā)者平臺(tái)。利用這個(gè)平臺(tái)，軟件開發(fā)者能提供豐富的應(yīng)用程序，用戶能根據(jù)自身用車習(xí)慣組合多功能一鍵生成場(chǎng)景應(yīng)用，硬件制造商也能為車輛和用戶提供更多外接設(shè)備。 總之，嵐圖追光憑借其先進(jìn)的中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)，為算力升級(jí)提供了有力保障，能讓用戶在車輛使用的全生命周期中不斷享受到更優(yōu)質(zhì)的智能體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）