嵐圖夢想家混動驅(qū)動邏輯是這樣的。 它搭載的是“嵐海動力-智能多模驅(qū)動系統(tǒng)”，采用 P1+P3+P4 架構(gòu)。 這套系統(tǒng)會根據(jù)不同出行場景切換模式。在市區(qū)，車輛以電機驅(qū)動，安靜又舒適。車速超過 70km/h 的高速場景，發(fā)動機直驅(qū)，保證經(jīng)濟性和靜謐性。強動力需求下，發(fā)動機與電動機混聯(lián)驅(qū)動，爆發(fā)力更強。低溫時，混聯(lián)驅(qū)動能保障車輛正常啟動和動力、制暖等需求。 它的優(yōu)勢在于強大硬件支持。全新混動發(fā)動機熱效率高達 45.18%，CLTC 饋電油耗僅 5.36L/100km，用油更省。還搭載高效扁線電機，系統(tǒng)最高輸出效率 97%，能耗低，用車經(jīng)濟。 與增程式電動車不同，嵐圖夢想家在部分工作狀態(tài)中發(fā)動機能直接驅(qū)動，高速油耗表現(xiàn)更優(yōu)。它秉持“電主油輔”原則，動力電池容量 43 度，擁有同級最長的 236 公里電動續(xù)航里程 CLTC。家里能充電，可當(dāng)純電車用。沒充電條件，一周一次快充也能保證全電出行，降低成本。日常通勤，236 公里純電續(xù)航足夠。周末出游，能純電來回，還能用外放電功能。 總之，嵐圖夢想家混動驅(qū)動邏輯出色，純電續(xù)航長、虧電油耗低、動力輸出強，讓其在 MPV 市場表現(xiàn)出眾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）