嵐圖夢(mèng)想家的鋁合金防撞梁表現(xiàn)出色。 車身前端布置的是 2.5 毫米鋁合金防撞梁，該防撞結(jié)構(gòu)采用擠出拉彎成型、拓?fù)鋬?yōu)化的封閉截面，輔助梯形吸能盒結(jié)構(gòu)，在低速碰撞時(shí)能有效保護(hù)車體，降低維修成本。 其前防撞梁還有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如厚度達(dá)到 10.03 毫米，截面呈“目”字形，是目前所拆車輛中最厚的鋁合金防撞梁。前保險(xiǎn)杠與防撞梁之間有黑色的行人保護(hù)泡沫，防撞梁下方的塑料蓋板里還有防止行人卷入的鋁合金副防撞梁，截面呈“日”字形，后方與副車架連接的吸能盒也是鋁合金材質(zhì)。“Shotgun”部分采用“環(huán)抱式”設(shè)計(jì)，從 A 柱和塔頂各延伸出一個(gè)加強(qiáng)梁與前縱梁相連形成閉環(huán)結(jié)構(gòu)。前吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，帶有潰縮打孔，還與防撞梁焊有加強(qiáng)件形成穩(wěn)定三角結(jié)構(gòu)。 不過(guò)，車身后端的防撞梁相對(duì)遜色，是一根單層沖壓鋼板防撞梁，鋼板厚度 2.69 毫米，只能覆蓋車尾的 58.85%，比較短，保護(hù)能力有限。但后防撞梁稍稍凸出于后尾門，在低速碰撞中能起到一定保護(hù)作用，后吸能盒設(shè)計(jì)有潰縮褶皺和潰縮打孔。 總之，嵐圖夢(mèng)想家的前防撞梁表現(xiàn)優(yōu)秀，后防撞梁則相對(duì)一般。但綜合來(lái)看，其在防撞梁的設(shè)計(jì)和配置上還是有不少可圈可點(diǎn)之處，為車輛的安全性能提供了一定保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）