埃爾法對撞嵐圖的測評結果顯示： 先看車門打開情況，埃爾法碰撞后前門能開，但后門從外無法打開；嵐圖夢想家全車車門未鎖止，框架無損，車門輕松開啟。 車身變形方面，埃爾法的 A 柱嚴重扭曲，影響主駕車門形變外突，能量傳導至 B 柱導致 B 柱與車頂連接處塌陷。夢想家只是車體有小變形，整體框架影響不大，主駕車門未明顯形變。 再瞧后排，埃爾法后排因車身框架變形，生存空間嚴重擠壓，假人雙腿可能受傷嚴重。夢想家主駕假人雙腿有一定生存空間，受傷程度低。 氣囊彈出情況，兩車氣囊都彈出。但埃爾法高速碰撞時方向盤帶氣囊直沖假人頭部，導致假人擊穿氣囊。 從假人傷害值看，夢想家對前后排的保護都明顯好于埃爾法。 拆解測試顯示，埃爾法的鋼材強度幾乎全方位落后于夢想家，框架強度不夠是其碰撞表現(xiàn)不佳的關鍵。 嵐圖夢想家整車使用高強度鋼材比例達到 70%，熱成型鋼使用比例達到 23.6%，還使用全球首創(chuàng)的 2000Mpa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)以及 2000Mpa 鋁硅涂層防撞梁，強度媲美殲 20 戰(zhàn)斗機的防撞梁。主動安全方面，配備主流的 L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，主動安全預警系統(tǒng)、主動剎車、并線輔助、疲勞駕駛提示等配置，還有夜視系統(tǒng)。 總之，在這次對撞中，嵐圖夢想家展現(xiàn)出了出色的安全性，而埃爾法作為百萬豪車，其表現(xiàn)未與其價位匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）