騰勢(shì) D9 和嵐圖夢(mèng)想家銷量對(duì)比 騰勢(shì) D9 和嵐圖夢(mèng)想家都是熱門的 MPV 車型，它們的銷量情況在不同時(shí)間和地區(qū)有所差異。 從整體來(lái)看，騰勢(shì) D9 的銷量表現(xiàn)較為出色。比如 2024 年 8 月，騰勢(shì) D9 新能源 MPV 銷量斷層第一，達(dá)到 9181 輛。但在武漢地區(qū) 2024 年 7 月的銷量數(shù)據(jù)中，嵐圖夢(mèng)想家排名第一，騰勢(shì) D9 位居第二。 再看具體月份的銷量，2023 年 11 月，騰勢(shì) D9 DM-i 單月銷量為 9746 輛，而嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 為 3004 輛。2024 年 11 月，新嵐圖夢(mèng)想家名次上升至第七名。 就 2024 年 8 月新能源 MPV 銷量前 15 榜單而言，騰勢(shì) D9 仍居第一，嵐圖夢(mèng)想家位居第五。 不過(guò)，不同地區(qū)和時(shí)間的銷量情況會(huì)有變化。比如在武漢地區(qū) 2024 年 7 月的銷量中，嵐圖夢(mèng)想家就超過(guò)了騰勢(shì) D9 。 總之，騰勢(shì) D9 在總體銷量上相對(duì)更占優(yōu)勢(shì)，但嵐圖夢(mèng)想家在某些地區(qū)或特定時(shí)間段也有出色表現(xiàn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以綜合考慮車輛的各方面性能和自身需求，而不僅僅依據(jù)銷量來(lái)做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）