新嵐圖 FREE 與新問界 M7 有不少不同之處。 空間方面，新嵐圖 FREE 的軸距達(dá) 2960mm，新問界 M7 為 2820mm，新嵐圖 FREE 后排腿部空間更寬裕，乘坐更寬敞舒適。 座椅上，新嵐圖 FREE 采用最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的 OEKO-TEX 親膚材質(zhì)，寬大舒適，有前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩及副駕駛腿托等功能。新問界 M7 是仿皮材質(zhì)座椅，有加熱、通風(fēng)、按摩功能，但無副駕駛腿托。 油耗方面，新嵐圖 FREE 饋電百公里油耗 6.69L，新問界 M7 為 7.45L，新嵐圖 FREE 用車成本更低。 價格上，新嵐圖 FREE 在售僅一個版本，售價 26.69 萬元；新問界 M7 售價區(qū)間 24.98 萬元 -32.98 萬元。 配置方面，新嵐圖 FREE 有車內(nèi)生命體征監(jiān)測、前車駛離提醒等，問界新 M7 有后排側(cè)安全氣囊等。新嵐圖 FREE 綜合配置更好，問界新 M7 舒適性配置更佳。 權(quán)益上，新嵐圖 FREE 更足，包括年終答謝補(bǔ)貼、限時權(quán)益等。 尺寸上，新嵐圖 FREE 軸距和車寬有優(yōu)勢，問界新 M7 車長和車高占優(yōu)。 動力上，新嵐圖 FREE 電機(jī)總功率 360 千瓦，總扭矩 720 牛·米，百公里加速 4.8 秒；新問界 M7 電機(jī)總功率 200 千瓦，總扭矩 360 ?！っ?，百公里加速 7.8 秒。新嵐圖 FREE 動力更強(qiáng)。 純電續(xù)航里程，新嵐圖 FREE 為 210 公里，新問界 M7 為 240 公里；綜合續(xù)航里程，新嵐圖 FREE 為 1201 公里，新問界 M7 為 1300 公里，問界新 M7 略勝一籌。 懸架方面，新嵐圖 FREE 有前雙叉臂式獨立懸掛、100mm 空氣懸架等，底盤更整、路感清晰；問界新 M7 底盤調(diào)校偏舒適，面對顛簸路段體驗較好。 智駕系統(tǒng)上，新嵐圖 FREE 采用百度 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕，在高速場景下表現(xiàn)出色，進(jìn)出匝道場景成功率大于 95%、自主變道成功率大于 99%；新問界 M7 采用 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，功能性表現(xiàn)相對薄弱。 底盤結(jié)構(gòu)用料上，新嵐圖 FREE 是全鋁合金底盤、雙叉臂前懸，強(qiáng)度高、重量輕，操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性好；新問界 M7 是鋼鋁混合材質(zhì)底盤，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，結(jié)構(gòu)和用料較普通。 設(shè)計上，新嵐圖 FREE 有全球最長車用一體式可升降三聯(lián)屏，不同駕駛模式下高度升降，氛圍感足，車機(jī)搭載高通 8155 芯片，內(nèi)存 16GB；新問界 M7 中控大屏布局普通，車機(jī)芯片麒麟 990A，內(nèi)存 6GB。新嵐圖 FREE 還有懷擋設(shè)計、50W 懸浮式快充面板、保留物理按鍵等細(xì)節(jié)，更人性化。 配置上，以雙電機(jī)四驅(qū)車型為例，新嵐圖 FREE 選裝智駕后更便宜，還多了智能可調(diào)光全景天幕等。 優(yōu)惠政策上，兩車都有誠意，新嵐圖 FREE 有整車終身質(zhì)保等，問界 M7 有現(xiàn)金優(yōu)惠等。 綜合來看，新嵐圖 FREE 在空間、經(jīng)濟(jì)性、底盤、智駕等方面表現(xiàn)出色，新問界 M7 在續(xù)航和舒適性配置上有優(yōu)勢，您可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）