嵐圖夢(mèng)想家適合北方用。 從續(xù)航方面來說，新嵐圖夢(mèng)想家有插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種動(dòng)力可選。插混版在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程能達(dá)到 236km，綜合續(xù)航可達(dá) 1231km，即便有能量損耗也能接受。而且剛開始用車時(shí)燃油優(yōu)先模式能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作，幫助電池恒溫，提升續(xù)航里程，冬季不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。純電版在 CLTC 工況下最高續(xù)航 650km，也是不錯(cuò)的表現(xiàn)。 動(dòng)力上，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率 420kW，綜合扭矩 840N·m，百公里加速 5.9 秒，底盤配置出色，前雙叉臂+后五連桿鋁合金懸架，還有百萬級(jí)魔毯空氣懸架+CDC，能提前預(yù)瞄路況主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，提升駕乘平穩(wěn)性和舒適感。 車身采用 2000MPa 超高強(qiáng)度籠式車身，高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比 79％，安全性高，還配備 14 項(xiàng)高階主動(dòng)安全功能。 座椅有加熱、通風(fēng)和按摩等功能，還有后排娛樂套裝。 在北方冬季，四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，遇到冰雪路面切換到雪地模式，車輪能智能分配驅(qū)動(dòng)力，不易打滑、甩尾，制動(dòng)距離低至 35.79 米，脫困能力強(qiáng)。而且還有三溫區(qū)空調(diào)，主副駕和后排都有獨(dú)享溫區(qū)，可通過聲控、中控屏、車控小程序調(diào)節(jié)，滿足不同人的溫度需求。 綜合來看，嵐圖夢(mèng)想家在續(xù)航、動(dòng)力、底盤、安全和舒適配置等方面的表現(xiàn)，都使其很適合在北方使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）