嵐圖汽車冬天電池表現(xiàn)不錯(cuò)。 老款嵐圖 FREE 電池容量 33KWH，純電續(xù)航里程（CTLC）140KM，WLTC123KM，冬季純電續(xù)航（零下 4 度到 2 度），電耗在 22 - 23kwh 左右。OTA5.0 后，強(qiáng)制純電續(xù)航約增加 10%左右，最高可達(dá) 160 - 170KM。 新款嵐圖 FREE 電池容量 39.2KWH，純電續(xù)航里程（CTLC）210KM，WLTC160KM，秋冬季純電續(xù)航約為 150 - 180KM。冬季純電續(xù)航零下 8 度至零下 1°C，電耗為 22.4kwh；0 度至 4 度（車顯 4 度），20.4kwh；1 度時(shí)，19.2kwh。 有測(cè)試顯示，新嵐圖 FREE 在東北冬季零下環(huán)境中，車體溫度零下 4℃，室外溫度零下 7℃，車內(nèi)暖風(fēng)開到 24℃風(fēng)力 2 檔，能耗 28，剩余 25%電量，表顯可行駛續(xù)航 16 公里。充電完成后，滿電室外溫度零下 5℃，車內(nèi)暖風(fēng) 24℃風(fēng)力 2 檔，表顯示 100%滿電可行駛續(xù)航 125 公里。車輛高速行駛 74.8 公里時(shí)，能耗 27.4，電量剩余 49%表顯可續(xù)航 57 公里。車輛下高速到達(dá)目的地市內(nèi)行駛 102.4 公里時(shí)候增程器啟動(dòng)，當(dāng)時(shí)車輛能耗 26，車輛電池電量 27%表顯可續(xù)航 19 公里。此次測(cè)試全程車輛暖風(fēng) 24℃風(fēng)力 2 檔，高速 120 公里/小時(shí)行駛，新嵐圖 FREE 平均能耗 27，純電續(xù)航里程 102.4 公里。 2021 年 12 月提車的純電城市版嵐圖 FREE，在南方冬季行車過程中車外氣溫在 10 - 20 度之間，從充電端計(jì)算，2 年的老車充電峰值依舊可以到 90KW 以上，從 90%出發(fā)，回頭充到 90%，期間行駛里程 1202 公里，其中高速 1100 公里，充電度數(shù) 322.29 度，百公里電度數(shù) 26.81，每公里電費(fèi)成本 0.33 元。計(jì)算續(xù)航里程 100/26.81 = 373 公里，續(xù)航達(dá)成率 73.86% 。 嵐圖汽車在電池技術(shù)方面有諸多優(yōu)勢(shì)，比如高效動(dòng)力系統(tǒng)單體電機(jī)效率最高 98%，發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率 45.18%，EV 車型采用高效熱泵空調(diào)、大功率高效電加熱(PTC)、電驅(qū)余熱回收熱管理組合方案，主動(dòng)進(jìn)氣格柵(AGS)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，能耗降低 2 - 5%?？傊?，嵐圖汽車冬天電池表現(xiàn)出色，能滿足用戶的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）