嵐圖追光標(biāo)準(zhǔn)版高速續(xù)航挺不錯(cuò)的。 它的官方 CLTC 工況續(xù)航為 580km 。在實(shí)際測試中，即便遇到暴雨等不利天氣條件，其續(xù)航表現(xiàn)依然出色。 比如有測試在雨天長途高速用車時(shí)，全程使用舒適駕駛模式，動(dòng)能回收設(shè)為低，開前排空調(diào) 24 度制冷，3 人乘坐且無重載的情況下，電耗約為 17 度每百公里，按此推算，82 度的大電池能有近 480 公里的續(xù)航。 還有車主在冬季進(jìn)行測試，氣溫 5 - 8 度，高速車速 110 左右，電耗基本在 19 左右，冬季高速續(xù)航大概是 6.5 折。 也有車主返程時(shí)全程不超速，三段高速限速分別是 110 、 120 和 120 ，基本控制速度在 110 - 130 之間，綜合電耗 19.5 。綜合推算，如果高速 120 公里的速度，續(xù)航在 400 公里左右。 另外，在高速光電測試中，按照平均時(shí)速 100km/h 進(jìn)行極限測試，最終高速續(xù)航成績定格在 502.3km ，表顯剩余續(xù)航 51km ，大概是官方續(xù)航打 7.3 折的水平，即 533km 左右。 總的來說，嵐圖追光標(biāo)準(zhǔn)版在高速續(xù)航方面的表現(xiàn)還是令人滿意的，能應(yīng)對各種不同的用車場景，就算是中長途的自駕游也有一定的底氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）