嵐圖和阿維塔都是新能源汽車領(lǐng)域備受關(guān)注的品牌，要說哪個(gè)前景好，還真不太好簡(jiǎn)單定論。 嵐圖的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。它的銷量增長(zhǎng)迅猛，比如 10 月終端交付了 6067 輛新車，同比增長(zhǎng) 138%，前十個(gè)月總交付量也大幅飆升。而且自 6 月以來，連續(xù)六個(gè)月銷量上升，妥妥的“黑馬”姿態(tài)。雖然起初市場(chǎng)接受度不高，傳播力和影響力較弱，但經(jīng)過沉淀，如今已漸入佳境。它是國(guó)有品牌，車均價(jià)超 35 萬還能有這樣的銷量，足見實(shí)力。嵐圖還與華為智能車 BU 達(dá)成戰(zhàn)略合作，這為其未來發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，2024 年更是喊出年銷 10 萬輛的目標(biāo)。 阿維塔的銷量穩(wěn)中有升，每月能保持在 3000 輛左右，均價(jià)也高達(dá) 35 萬元，已在細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。10 月交付量達(dá) 3888 輛，再創(chuàng)新高，這得益于與華為的合作以及阿維塔 11 鴻蒙車型的上市。未來阿維塔 12 也讓人期待，還計(jì)劃推出兩款新車型并積極拓展銷售渠道，目標(biāo)年銷量突破 10 萬輛。 綜合來看，嵐圖的增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，阿維塔則穩(wěn)步發(fā)展。但新能源汽車市場(chǎng)變化迅速，兩者的前景還取決于后續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)策略以及消費(fèi)者的需求變化等多種因素。目前難以確切判斷誰的前景更好，不過可以肯定的是，它們都在為自己的未來努力拼搏，未來值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）