嵐圖夢想家 0 到 100 的情況，主要涉及加速性能和油耗表現(xiàn)。 加速性能方面，嵐圖夢想家 5.9 的百公里提速表現(xiàn)出色，能讓孩子在車內(nèi)安穩(wěn)睡覺。 油耗方面，情況較為復(fù)雜。 官方數(shù)據(jù)顯示，整車 CLTC 純電續(xù)航 236 公里，CLTC 百公里饋電油耗是 5.36 升。在市區(qū)駕駛時，強制純電模式下能耗為 17.7kwh/100km，CLTC 續(xù)航和實際駕駛里程非常接近。高速駕駛時，純電模式下綜合能耗為 18.6kwh/100km，油混模式下油耗為 5.3L/100km，甚至有測試結(jié)果低于官方公布的 5.36L/100km。 有車主在清明假期長途測試新嵐圖夢想家的高速饋電油耗為 5.8L/100km，還有車主行駛 13686 公里百公里油耗僅為 5.92 升。但也有車主反映高速油耗較高，比如以 110 公里勻速行駛百公里油耗為 13.6L/100km。 在與騰勢 D9 的對比中，夢想家在高速路上 110 公里附近巡航時油耗基本穩(wěn)定在 8 個左右，優(yōu)于騰勢 D9 在 90 到 100 時速下取得的 8.7 的油耗，這得益于夢想家的低風阻系數(shù)、減重措施和空氣懸掛系統(tǒng)等優(yōu)勢。 一位車主自五一提車以來，媳婦上下班開，全程 13 公里耗電 6%，因其開車較猛，腳較重，損耗在 8%，車主比較滿意。車主自己按同樣路線跑，充滿電 95%，跑 17.3 公里耗能 6%，計算下來比官方數(shù)據(jù)還多 52 公里。還有車主測試，加 50 元油（5.72 升），在外部溫度 18 度，沒開空調(diào)、加熱，勻速 110 行駛，油電混合模式下，跑 46.6 公里，電行駛里程下降 5 公里，純油估計 42 公里，實際百公里油耗 13.6L/100km。 綜合來說，市內(nèi)純電跑，速度控制在 50 - 60 之間最節(jié)能，前提是不能急加速急減速；高速純油 80 - 100 最省油；高速油電混動 100 - 115 省油，能量回收最優(yōu)。但不同車主的實際使用情況會有差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）