嵐圖夢想家混動系統(tǒng)相當(dāng)出色。 先說電動續(xù)航，其擁有同級最長的 CLTC 綜合工況下 236 公里的電動續(xù)航里程。實(shí)際使用中，不開空調(diào)且在市區(qū)行駛時(shí)，電動續(xù)航能超過這一數(shù)據(jù)。即便在冬季開空調(diào)制暖，電動續(xù)航達(dá)成率也較高。這意味著有充電條件時(shí)，能當(dāng)純電車使用；沒充電條件，一周一次直流充電也能滿足電動出行，降低成本。 能耗方面，饋電狀態(tài)下，官方饋電油耗僅為 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)每百公里 5.36 升。多位車主實(shí)測，在不同路況下能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，綜合油電耗約 0.496 毛每公里。 動力性能強(qiáng)勁，百公里加速達(dá)到 5.9 秒。120 以下動力隨叫隨到，100 以內(nèi)尤其出色，130 以后加速稍顯不足。有超車需求時(shí)，發(fā)動機(jī)和動力電池可同時(shí)運(yùn)作，提供強(qiáng)勁動力。 技術(shù)上，搭載自研 1.5TGDI 中國心十佳發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá) 45.18%，采用阿特金森循環(huán)工況，并引入多種最新技術(shù)。其智能多模驅(qū)動系統(tǒng)在高速續(xù)航方面表現(xiàn)突出，最高時(shí)速能達(dá)到 200km/h，高速行駛過程中，續(xù)航速度最高能設(shè)定在 150km/h。 與增程式不同，嵐圖夢想家的插混在高速和虧電狀態(tài)下動力依然強(qiáng)勁。在低速或擁堵路況下電機(jī)驅(qū)動，降低能耗保證 NVH 性能，車速超過 70km/h 時(shí)發(fā)動機(jī)直驅(qū)，處于高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗出色且動力性強(qiáng)。 總之，嵐圖夢想家混動系統(tǒng)在電動續(xù)航、能耗、動力、技術(shù)等方面都表現(xiàn)出眾，是非常不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）