首先是外觀，嵐圖夢(mèng)想家風(fēng)帶加上可點(diǎn)亮的 LOGO 很吸引人，霸氣的外觀符合審美。 空間方面，即便有人吐槽第三排不能前后移動(dòng)，但對(duì)家用來(lái)說(shuō)完全夠用，試駕時(shí)能感受到空間非常寬裕，后備箱能輕松放下嬰兒車和露營(yíng)車，三排還有兒童安全座椅接口。 動(dòng)力和操控也不錯(cuò)，作為 90 后對(duì)這方面有需求，夢(mèng)想家 5.9 秒的百公里加速、真四驅(qū)、前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸架以及 20 寸大輪轂，相對(duì)低趴運(yùn)動(dòng)的造型很打動(dòng)人心。 純電續(xù)航是選擇的重要原因之一。以純電版為例，82 度電續(xù)航 510 公里，按一年 10000 公里長(zhǎng)途里程算，電費(fèi)比插混版的油費(fèi)節(jié)省不少，保養(yǎng)也更便宜省事。而且純電版結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，出問(wèn)題概率小，駕駛感受好，車內(nèi)噪音小，體驗(yàn)感更強(qiáng)。 在智能配置方面，主動(dòng)巡航控制能根據(jù)前方車輛速度自動(dòng)調(diào)整車速，車道保持輔助系統(tǒng)在車道內(nèi)主動(dòng)控制，交叉路口輔助在交叉路口自動(dòng)減速，夜間行車輔助照明根據(jù)車速和路況自動(dòng)調(diào)整燈光亮度，還有夜視系統(tǒng)、雨滴感知、防滑控制系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，能從容應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)情況。 安全性更是重中之重，夢(mèng)想家不為內(nèi)部空間放棄吸能空間，前七后五的前后艙設(shè)計(jì)，五緯創(chuàng)新 2000Mpa 的超高籠式車身，在 C-NCAP 測(cè)試中榮獲五星安全認(rèn)證，保障了乘客安全。 內(nèi)部裝飾追求多屏幕設(shè)計(jì)，科技感足，EOKO-TEX 頭等艙寬適座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)突出，配備多種實(shí)用功能，第二排座椅電動(dòng)滑軌設(shè)計(jì)，側(cè)滑門雙側(cè)隔音玻璃，還有多種座艙情景模式與多樣化迎賓效果等九大功能。 配置上，魔毯空氣懸架+CDC 系統(tǒng)能自動(dòng)智能化調(diào)整懸掛軟硬度，ADAS 系統(tǒng)前置攝像頭能提前獲取路況信息，通過(guò)智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)阻尼提高舒適性。 動(dòng)力性能上，有純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本可選，混插版續(xù)航長(zhǎng)、油耗低還能對(duì)外放電，純電動(dòng)版采用三元鋰電池技術(shù)，續(xù)航里程可達(dá) 650 公里。 綜合以上種種優(yōu)點(diǎn)，所以會(huì)選擇嵐圖夢(mèng)想家。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）