嵐圖追光將于 4 月開啟交付。 這款車基于 ESSA+SOA 智能電動(dòng)仿生體電氣架構(gòu)打造，采用雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載 82 千瓦時(shí)的半固態(tài)電池或 109 千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC 工況最高續(xù)航里程可達(dá) 730 公里。 在設(shè)計(jì)方面，嵐圖追光將中國文化元素融入其中，大氣且具有動(dòng)感，比如隨速升降的電動(dòng)尾翼，不僅增加運(yùn)動(dòng)感，還能減輕升力，提供下壓力，提升續(xù)航和駕駛感受。 內(nèi)飾以光透過不同物體的形態(tài)為意向，層次分明又精致細(xì)膩，通過貫穿式三連屏和中控臺(tái)展現(xiàn)科技感和未來感。全車座椅配置高，如加熱、通風(fēng)、按摩功能，座椅最高 12 向調(diào)節(jié)，后排還有腿托，能帶來行政級(jí)轎車的待遇，還采用四溫區(qū)熱泵空調(diào)，每個(gè)座位可單獨(dú)控制空調(diào)開閉。 在空間上，嵐圖追光乘坐空間達(dá) 1940mm，后排空間長為 1150mm，比同級(jí)別車型更出色，后排靠背可俯仰調(diào)節(jié)，還有諸多舒適功能。 性能上，它擁有 3.8s 的零百加速，是量產(chǎn)四驅(qū)純電轎車的最長續(xù)航，動(dòng)力系統(tǒng)找到了家用車與運(yùn)動(dòng)型轎車的平衡點(diǎn)，起步平順，動(dòng)力輸出積極，深踩電門有極致加速體驗(yàn)。此外，4D 智慧底盤技術(shù)以及魔毯功能+CDC 的空氣懸架，讓其操控體驗(yàn)媲美性能車。 在安全性方面，嵐圖追光對(duì)標(biāo)中、美、歐三大安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池，車身剛性高，安全配置全面。 隨著嵐圖追光交付的臨近，相信會(huì)給消費(fèi)者帶來更多驚喜。如果您對(duì)這款車感興趣，不妨及時(shí)關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）