理想和嵐圖發(fā)動(dòng)機(jī)主要有以下區(qū)別： 工作原理方面，理想的增程式發(fā)動(dòng)機(jī)只用于發(fā)電，不直接驅(qū)動(dòng)車輛，車輛行駛動(dòng)力由電池或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電來提供。嵐圖的發(fā)動(dòng)機(jī)則更復(fù)雜，既可以發(fā)電，特定條件下還能直接驅(qū)動(dòng)車輛。 動(dòng)力表現(xiàn)上，高速行駛時(shí)理想增程式電動(dòng)車動(dòng)力可能相對(duì)弱，因高速下電動(dòng)機(jī)效能降低且發(fā)動(dòng)機(jī)不直驅(qū)。嵐圖在車速超 70km/h 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，能保證高速巡航經(jīng)濟(jì)性和更好動(dòng)力。急加速時(shí)，嵐圖的發(fā)動(dòng)機(jī)能與驅(qū)動(dòng)電機(jī)共同參與，沒電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也可直接驅(qū)動(dòng)，而理想增程式?jīng)]電可能動(dòng)力不足。 能耗方面，嵐圖的綜合油耗表現(xiàn)更出色，虧電油耗相對(duì)低，虧電時(shí)自充電效率和節(jié)油能力更強(qiáng)。 從排量看，理想的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，可能續(xù)航上有優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際嵐圖的綜合續(xù)航表現(xiàn)更強(qiáng)，達(dá)到 860km，理想為 800km。 在增程器方面，理想增程器由東安的 1.2T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 96kW，電動(dòng)機(jī)功率 60kW。嵐圖的增程器由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)最大功率都是 80kW，嵐圖增程器綜合功率占優(yōu)。 電機(jī)方面，理想 ONE 搭載前后電機(jī)組，綜合最大功率 240kW，綜合最大輸出扭矩 530N·m，百公里加速 6.5s。嵐圖也采用前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合最高功率 500kW，峰值扭矩 1000N·m，百公里加速 4.6s。 總之，嵐圖發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、能耗以及應(yīng)對(duì)不同工況的能力上具有自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）