嵐圖汽車旗艦店的試駕情況整體不錯。 嵐圖追光 PHEV 軸距 3 米，隱藏式門把手、20 英寸花瓣式輪轂、溜背式車頂，時尚動感，尾部貫穿式后尾燈和高位剎車燈辨識度高，電動后尾門和感應(yīng)式后尾門都有，但外部沒開啟按鈕，不太方便。后備箱 410L 容積，能放 3 個行李箱還有余量，有小網(wǎng)兜，因行政車屬性不能放倒后備箱。 內(nèi)飾“T”字形中控臺，有灰/黑和棕/黑兩種配色，大量麂皮、翻毛皮和皮質(zhì)包覆，觸感好，小孩能接觸。12.3 英寸貫穿式三聯(lián)屏提升科技感，但車身寬，屏幕間有留白，淺色模式影響視覺。9 英寸中控下屏方便操作，中控屏用高通 8155 芯片，流暢。旋轉(zhuǎn)換擋機(jī)構(gòu)水晶結(jié)構(gòu)，有 50W 手機(jī)無線充電接口和杯架。座椅皮/翻毛皮包覆，舒適，主駕駛位頭枕和腰部電動調(diào)節(jié)，四區(qū)座位通風(fēng)、按摩和加熱都有，后排座椅能調(diào)節(jié)角度，副駕駛后方有電動腿托，天窗分段式不可開啟，遮陽簾天幕只能遮擋一半。 動力方面，搭載 1.5T 插混專用發(fā)動機(jī)+驅(qū)動電機(jī)，多種驅(qū)動方式可選，零百加速 5.9 秒，提速不錯。起步動力響應(yīng)快，踏板調(diào)校適中，運(yùn)動模式動力輸出激進(jìn)，駕駛質(zhì)感穩(wěn)，方向盤握感合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車調(diào)校偏靈敏但不點(diǎn)頭。在顛簸路段，帶 CDC 的空氣懸掛能提前預(yù)判路況調(diào)節(jié)懸掛，調(diào)教偏舒適。純電續(xù)航 202km（WLTC 工況），綜合續(xù)航（CLTC）1260km，快充補(bǔ)能不到半小時。 新嵐圖 FREE 外觀前臉更具攻擊性，內(nèi)飾換擋機(jī)構(gòu)變?yōu)閼褤跏剑芭胖醒敕鍪植季指先梭w工學(xué)，三聯(lián)屏中控可升降，有常用功能物理按鍵。配置上有百度阿波羅智駕系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)加熱和按摩、540°全景影像等，動力換裝全新動力總成，百公里加速 4.8 秒，采用前雙叉臂后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，有可變懸架阻尼系統(tǒng)和空氣懸架。續(xù)航方面，搭載 39.2kWh 電池包，純電模式行駛 160 公里（WLTC 工況），綜合續(xù)航超 1000 公里。 嵐圖夢想家 PHEV 車長 5.3 米，軸距 3.2 米，空間寬敞，尾廂容積大，安全性高。新款用新發(fā)動機(jī)和大電池，純電續(xù)航超 200 公里，發(fā)動機(jī)參與度低，燃油經(jīng)濟(jì)性好。開起來輕松易上手，駕駛位坐姿好，視野開闊，動力夠用，響應(yīng)靈敏，靜音效果好，底盤扎實，頂配車有 CDC 和空懸，能量回收有三擋。車機(jī)和 L2.5 駕駛輔助主流，內(nèi)飾舒適環(huán)保。 總之，嵐圖汽車在試駕中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）