嵐圖夢想家隔音改裝在上海的效果是相當不錯的。 首先，針對車門隔音，原車車門鈑金薄弱且有空腔密封性差，容易產生共振并放大噪音。通常會使用減振板加強車身鈑金強度抑制共振，并用密封條填補空腔抑制風噪傳入。像獅龍 2.2mm 高級隔音王這類材料，不僅能強化門板鈑金，還具有防水、防油、環(huán)保等性能，輕質柔韌且健康環(huán)保。 底盤隔音方面，原車底盤鈑金薄弱且隔音材料少，效果差。會采用 3.0mm 高級減振板強化底盤鈑金，抑制振動，再搭配波峰棉吸收胎噪及路噪，進行減震、吸音的雙層處理，有效削減路噪入侵。 輪轂隔音也是重點，原車輪轂鈑金薄弱，后輪胎噪明顯，經輪轂位置傳遞入乘員艙。一般會使用輪胎套件有效接收和抑制共振，比如獅龍的輪胎套件，還會用能量隔音王強化葉子板鈑金。 引擎蓋隔音主要解決機艙的噪音隔熱問題，用 3.0mm 止振板強化引擎鈑金，再搭配引擎蓋薄膜做吸音隔熱處理，能降低發(fā)動機噪音，延長漆面壽命。 在上海，也有其他隔音改裝方案。比如有的使用俄羅斯 stp 航空系列隔音材料對門板和翼子板進行針對性升級。門板做雙層止振處理，降低共振并形成密封箱體阻止風噪。翼子板則依次做止振、隔音、吸音處理，降低低頻共振噪聲，隔斷噪聲傳播并吸收殘余噪聲。 還有的會用大白鯊隔音材料，對水槽、門板、底盤、后備箱、內葉子板和輪弧做處理。水槽用止振材料阻止發(fā)動機艙噪聲傳入，門板做雙層止振讓其形成密封箱體，底盤和后備箱先止振減少低頻共振，再隔音切斷噪聲傳播，最后吸音處理吸收殘余噪聲，輪弧則多層施工阻擋路噪和胎噪。 總之，經過專業(yè)的隔音改裝，嵐圖夢想家在上海的隔音效果能得到顯著提升，為車主帶來安靜舒適的用車環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）