嵐圖汽車不會(huì)無(wú)緣無(wú)故燒起來。 嵐圖 FREE 發(fā)生車身底部明火事件，但其并非典型的新能源車自燃。 首先，從火勢(shì)來看，此次明火火勢(shì)不大，消防人員救火時(shí)車輛車漆、輪轂、內(nèi)飾無(wú)明顯損傷，未造成人員傷亡和周邊財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)比其他新能源車起火，三元鋰電池化學(xué)性質(zhì)活潑，起火后火勢(shì)猛烈且難撲滅，車輛往往成廢鐵，而嵐圖 FREE 并非如此。 其次，車輛未處于充電狀態(tài)，排除了充電導(dǎo)致熱失控引發(fā)自燃的可能。而且整車架構(gòu)完整，乘員艙、輪胎、車窗等結(jié)構(gòu)幾乎未受影響，車門和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋能打開，尾燈、雙閃和 LOGO 標(biāo)志能亮燈，電路未受大影響。 再者，嵐圖 FREE 的電池運(yùn)用三維隔熱墻技術(shù)，電池包內(nèi)電芯單獨(dú)隔絕，一個(gè)電芯起火會(huì)被隔熱材料阻擋，不易影響其他電芯，這對(duì)提升電池安全性有幫助。 那起火原因是什么呢？目前雖沒有確切結(jié)論，但很大概率不是因?yàn)閯?dòng)力電池出事。有網(wǎng)友稱是車內(nèi)放置易燃物品導(dǎo)致，但這并非官方公告，真實(shí)性存疑。 嵐圖汽車官方反應(yīng)迅速，第一時(shí)間關(guān)心用戶并提供解決方案，成立調(diào)查組聯(lián)合供應(yīng)商調(diào)查原因。 總之，嵐圖 FREE 的安全性其實(shí)不差，嵐圖汽車在處理事故時(shí)展現(xiàn)了擔(dān)當(dāng)。我們等待最終調(diào)查結(jié)果，相信后續(xù)會(huì)針對(duì)可能隱患優(yōu)化升級(jí)。夏季無(wú)論燃油車還是新能源車，都應(yīng)注意防范自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）