上汽大通 D90 發(fā)動(dòng)機(jī)是由上汽柴油機(jī)廠生產(chǎn)的，其采用了意大利 VM 公司的技術(shù)和生產(chǎn)線。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和性能方面有不少亮點(diǎn)。動(dòng)力上，最大功率可達(dá) 218 馬力，最大扭矩能到 480 牛·米，扭矩輸出在同排量產(chǎn)品中表現(xiàn)出色，且在 1500 - 2400 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，中段加速有力，推背感強(qiáng)。 靜音方面，通過進(jìn)氣壓后消音器、油軌/噴油器隔音罩、發(fā)電機(jī)解耦減震器等一系列技術(shù)手段，有效降低了噪音，車內(nèi)安靜程度能與汽油車媲美。 技術(shù)上，擁有雙增壓、水空中冷器、連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥、2000bar 高壓共軌噴射系統(tǒng)、偏置曲軸、分離式冷卻、高低壓 EGR 模塊、二級(jí)可變量機(jī)油泵這八大領(lǐng)先技術(shù)。雙增壓能提升低速扭矩和功率，水空中冷器提高進(jìn)氣冷卻效率，連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥改善油氣混合和燃燒，高壓共軌噴射系統(tǒng)讓燃油霧化更好，偏置曲軸降低摩擦做工，分離式冷卻實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)，高低壓 EGR 模塊減少氮氧化物排放，二級(jí)可變量機(jī)油泵根據(jù)工況調(diào)整機(jī)油量降低能耗。 不過也有人試駕后覺得，實(shí)際駕駛時(shí)動(dòng)力感受不如數(shù)據(jù)顯示那么猛，加速有點(diǎn)肉。但總體來說，上汽大通 D90 的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和性能上還是有優(yōu)勢的，隨著市場的檢驗(yàn)和技術(shù)的不斷改進(jìn)，其可靠性和耐久性有望進(jìn)一步提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）