上汽大通 G10 過(guò)減速帶底盤(pán)異響，可能是以下原因及解決辦法： 底盤(pán)橡膠襯套老化。長(zhǎng)時(shí)間使用，橡膠襯套會(huì)老化，部件之間曠量變大，過(guò)減速帶就容易異響。這種情況需更換橡膠襯套。 減震器頂膠老化。老化后經(jīng)過(guò)減速帶會(huì)發(fā)出異響，要更換減震器頂膠。 減震器阻尼油缺失。達(dá)到一定使用年限可能出現(xiàn)，基本到了減震器使用壽命，建議更換減震器，且兩邊同向更換，避免減震力不一致。 懸掛搖臂的橡膠套老化。及時(shí)更換就能解決。 不要單邊繞行減速帶。經(jīng)常單邊繞，會(huì)使一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)，沖擊輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)，導(dǎo)致車輛損傷。 零部件之間的干涉?？赡芤蜃矒艋蚣友b設(shè)備造成，需整形修復(fù)或更換相關(guān)零部件。 螺栓或螺母松動(dòng)。長(zhǎng)期在差路況行駛、不正當(dāng)拆卸安裝、擰緊力矩不夠或螺栓規(guī)格不對(duì)都會(huì)導(dǎo)致，要緊固或更換。 傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障。防塵罩破裂或漏油未及時(shí)維修引起，得更換新的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)。 各球頭、懸掛、連接支架損壞。長(zhǎng)時(shí)間使用后球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂導(dǎo)致，更換新的球頭或支撐墊。 制動(dòng)系統(tǒng)異響。可能是剎車片、剎車鉗或支架松曠，或剎車片、剎車盤(pán)故障，要檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否松動(dòng)及剎車片和剎車盤(pán)情況。 輪轂軸承異響。多數(shù)是燒蝕引起，更換新的輪轂軸承，建議兩邊同時(shí)更換。 輪胎本身問(wèn)題或異常磨損。檢查輪胎有無(wú)異常磨損，底盤(pán)是否松動(dòng)裝配不當(dāng)。 變速器異響。內(nèi)部齒輪磨損或少油，先檢查潤(rùn)滑油，若無(wú)外部故障就只能拆箱檢查。 離合器異響。一般踩下離合踏板后有異響，多是分離軸承少油磨損，要更換新的分離軸承。 檢查底盤(pán)異響可以用一聽(tīng)二晃三看四換的方法。聽(tīng)異響大致部位，晃零部件看是否松動(dòng)，看零部件有無(wú)摩擦碰撞痕跡，沒(méi)方向就用換件替代法縮小故障范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）