上汽大通 T90 柴油版不帶三把鎖。 上汽大通 T90 柴油版搭載的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，支持 2H/4H/4L 手動調(diào)節(jié)，接近角 29°，離去角 27°，配合 500 ?！っ椎淖畲笈ぞ睾?4L 模式下 2.48 倍的扭矩放大倍數(shù)，爬坡能力較強。 在越野方面，其動力輸出不錯。所搭載的上汽π 2.0T 柴油發(fā)動機，最大功率 160kW，最低 1500 轉(zhuǎn)便能達到最大扭矩 500N·m，匹配采埃孚 8AT 變速箱，動力銜接良好，高速段動力儲備充足。 在駕駛感受上，上汽大通 T90 柴油版不像傳統(tǒng)皮卡那樣有明顯拖曳感，更像中大型 SUV，油門踏板和動力輸出調(diào)校線性，容易上手。不過，因柴油發(fā)動機特性，加速時發(fā)動機聲音較大，收油時有輕微拖拽感。 其提供三種駕駛模式，經(jīng)濟和標準模式差距不大，運動模式下油門靈敏度更高。剎車踏板行程較長，前段較“虛”，制動力不明顯。 底盤和懸架方面，抑制跳動處理較好，對細碎振動有不錯過濾效果。在 NVH 方面，100km/h 時速下風噪、胎噪抑制與家用車差別不大，超過 100km/h 風噪會稍明顯，但在同級皮卡中仍表現(xiàn)較好。 此外，還提供全速自適應巡航、主動剎車、車道保持、防碰撞預警、全景影像等功能，保障駕駛安全性和便捷性。 總之，上汽大通 T90 柴油版在四驅(qū)和越野能力上有不錯表現(xiàn)，雖不帶三把鎖，但整體性能能滿足一定的越野和家用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）