上汽大通 V80 采用的是上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)。這一發(fā)動(dòng)機(jī)是在上海的上汽柴油機(jī)廠生產(chǎn)的，引入了意大利 VM 公司的先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)線。 上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)有著諸多出色表現(xiàn)。其功率達(dá)到 110Kw，扭矩為 375N.m，應(yīng)用了博世 2000bar 超高壓燃油共軌系統(tǒng)和 16:1 的壓縮比，即便車輛滿載，起步也輕松，在山區(qū)行駛或爬坡角度較大的地庫(kù)也能保持良好的動(dòng)力持續(xù)性。 與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱為 6 速手動(dòng)擋變速箱，較小的擋位極差和齒比區(qū)間能將車輛時(shí)刻控制在最佳車速與轉(zhuǎn)速中，有助于節(jié)省燃油消耗。此外，還能選配全行業(yè)唯一的 6AMT 自動(dòng)擋變速箱，可降低駕駛疲勞。 上汽大通 V80 輕客綜合油耗為 7 - 7.5L，相較于同級(jí)別競(jìng)品，同工況下燃油消耗低 2 - 3L。若每月出勤 4000 公里，每年能為用戶節(jié)省燃油支出一萬(wàn)余元。 上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)不僅性能出色，還注重環(huán)保，屬于 Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它集成了意大利 VM 公司的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，確保高性能和穩(wěn)定性，配備的 BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)提高了燃油燃燒效率，降低油耗和排放，VGT 渦輪增壓技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都動(dòng)力充沛。 總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 V80 的上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，能為用戶節(jié)省成本，帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）