上汽大通 T90 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。 從動(dòng)力參數(shù)看，其最大功率達(dá) 160kW，最大扭矩高達(dá) 500N·m，這在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中優(yōu)勢(shì)明顯。比如與長(zhǎng)城炮 2.0T、Ranger 2.0T、D-MAX 1.9T 相比，扭矩表現(xiàn)更為突出。 在研發(fā)時(shí)，針對(duì)潛在用戶對(duì)于動(dòng)力和油耗的需求進(jìn)行了調(diào)研。對(duì)于物流商戶，動(dòng)力強(qiáng)能提高工作效率，彌補(bǔ)油耗成本；對(duì)于越野游玩用戶，強(qiáng)動(dòng)力能帶他們?nèi)コ擞密嚐o(wú)法抵達(dá)的區(qū)域。因此，官方對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和油耗進(jìn)行了新的平衡取舍，讓其在 1500rpm 時(shí)就能爆發(fā) 500 ?！っ椎呐ぞ亍?技術(shù)方面，擁有博世 2000bar 高壓共軌，霍尼韋爾 VGT+WGT 兩級(jí)渦輪增壓等 8 大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。 實(shí)際駕駛中，初期油門(mén)和剎車調(diào)校偏舒適，線性感強(qiáng)，動(dòng)力輸出和噪音水平達(dá)到乘用車級(jí)別。深踩油門(mén)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車輕松。匹配的采埃孚 8AT 變速箱，在 2000rpm 時(shí)換擋，兼顧了平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛模式有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種，能滿足不同駕駛需求。 此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還裝配在上汽大通 MAXUS D90 Pro 的高配車型上，而上汽大通 MAXUS T90 的 2.0T 動(dòng)力扭矩更大。總之，上汽大通 T90 的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，技術(shù)先進(jìn)，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）