13 年奧迪 A4L 剎車片整體表現(xiàn)不錯。 原廠 2 驅(qū)的剎車片級別是 FG，摩擦系數(shù)平均約 0.4，原廠 4 驅(qū)的剎車片級別是 GH，摩擦系數(shù)平均約 0.5，4 驅(qū)的后剎車片性能優(yōu)于 2 驅(qū)。 要注意剎車片不能過熱，4 驅(qū)車型匹配了 330mm 的通風盤后剎車盤來滿足散熱和性能要求。 原廠原車的剎車片不易掉粉或輕微掉粉，非原廠的容易讓輪轂變黑。 一般 8 萬左右公里就該考慮更換剎車片，不一定要等到報警，使用久了變薄就可以換，不然下陡坡時熱量高可能有頓挫感。 外側(cè)剎車盤有凹槽可以去光下盤。 更換時不一定要在 4S 店買，像耐磨士、菲羅多、brembo、trw 等牌子都不錯，但關(guān)鍵部位如剎車片、輪胎、機油、變速箱油等去 4S 店換更保險。 想省工時費也可以找認識的售后接待小弟買材料自己到外面換。 正常駕駛可用 3 萬至 8 萬公里，但駕駛風格激進或常擁堵行駛磨損會加快。 判斷是否更換可觀察厚度，新剎車片約 1.5 厘米，磨損到剩 0.5 厘米左右要換，聽剎車聲音有尖銳叫聲可能磨損到極限，感受剎車力度踏板行程變長、效果變差可能磨損嚴重。 更換時注意電子手剎車型換后剎車片要用電腦釋放后剎車分泵，打開剎車油壺蓋子防油溢出，新剎車片有文字標識一側(cè)朝外。 最好同時檢查剎車盤磨損情況，磨損過度需一并更換，更換后要磨合最初幾百公里避免急剎和重剎。 如果剎車片磨損過快，可能是不良駕駛習慣，如急剎、急加速、長時間剎車，占 30%，解決辦法是駕駛培訓、更換剎車片、剎車系統(tǒng)檢查，維修成本約 500 - 2000 元。 也可能是剎車系統(tǒng)問題，如剎車盤磨損、剎車油老化、剎車系統(tǒng)漏油，占 25%，解決辦法是更換剎車盤、更換剎車油、修理剎車系統(tǒng)，維修成本約 1000 - 3000 元。 還可能是剎車片質(zhì)量不佳，如材質(zhì)劣質(zhì)、厚度不均、硬度不一，占 20%，解決辦法是更換高質(zhì)量剎車片，維修成本約 800 - 2500 元。 車輛超載，長期超載、短途超載、偶爾超載，占 15%，解決辦法是車輛減重、剎車系統(tǒng)加固、更換剎車片，維修成本約 1500 - 4000 元。 路況不良，長期泥濘道路、多石礫路面、頻繁過坑洼，占 10%，解決辦法是剎車系統(tǒng)檢查、更換剎車片、車輛懸掛系統(tǒng)檢修，維修成本約 800 - 3000 元。 13 款奧迪 A4L 換了剎車片后前輪在慢加速和輕點剎車時嘩啦響，把剎車片取下來打磨一下就行，這是剎車片偏硬或者有毛刺導致的，很普遍，不影響剎車性能，也可以不管。 13 年 12 萬公里的奧迪 A4L 更換擺臂膠套、剎車片和剎車盤后，過減速帶明顯咯吱聲沒有了，汽車恢復(fù)到新車狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）