奧迪 A4L 球籠總成是汽車傳動系統(tǒng)中的重要部件，負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)的動力從變速器傳遞到車輪，讓車輛能夠正常行駛。 球籠總成通常由內(nèi)外球籠、滾珠、減震彈簧、鐘型殼、三叉軸承、鋼珠、防塵罩、束環(huán)、潤滑脂等部件組成。 在奧迪 A4L 這類前輪驅(qū)動的車型中，由于車輪和變速箱之間的相對位置經(jīng)常變化，動力輸出端與輸入端的角度也經(jīng)常改變，這就需要球籠來起到萬向傳動的作用。 轎車上常用的球籠分為兩種：一種是固定型球籠式萬向節(jié)（RF 節(jié)），也就是外球籠，它在傳遞轉(zhuǎn)矩時主從動軸之間只能相對轉(zhuǎn)動、不會產(chǎn)生軸向位移，通常用于靠近車輪處；另一種是伸縮型球籠式萬向節(jié)（VL 節(jié)），也就是內(nèi)球籠，它在傳遞轉(zhuǎn)矩時主從動軸之間不僅能相對轉(zhuǎn)動，而且可以產(chǎn)生軸向位移，通常用于靠近驅(qū)動橋處。 球籠在使用過程中承受著交變載荷，如果出現(xiàn)損壞，車輛會出現(xiàn)異常狀況。比如外球籠損壞，汽車在直線行駛時正常，但轉(zhuǎn)向時前輪會發(fā)出“咔咔”的響聲，嚴(yán)重時無法轉(zhuǎn)向；內(nèi)球籠損壞，汽車在加速或行駛在不平路面時，變速箱部位會發(fā)出“咔咔”的異響，同時伴有球籠漏油現(xiàn)象，嚴(yán)重時轉(zhuǎn)向也會有異響。 可以通過把車舉起來，用手晃動球籠，感受球籠的間隙來判斷球籠是否磨損。一般球籠內(nèi)部緊密配合，幾乎沒有間隙，若感受到間隙較大，就說明球籠磨損嚴(yán)重，需要更換。 更換球籠是相對簡單的作業(yè)，但需要拆卸前輪及懸架，換完后要做前輪定位。更換過程中要注意保持防塵罩的良好密封，不能讓沙塵、水等滲入球籠，同時要使用專用的耐高溫潤滑脂，呈藍(lán)黑色，不能用普通潤滑脂代替。如果發(fā)現(xiàn)球籠漏油，要及時更換防塵套，并添加足夠的潤滑脂，避免球籠潤滑不良早期損壞。 總之，奧迪 A4L 的球籠總成對于車輛的正常行駛至關(guān)重要，日常要注意檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以保證車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）