奧迪 A6L 胎壓充氣到 3.0 不合適。 奧迪 A6L 廠家規(guī)定的冷充氣壓力為 230kPa，正常胎壓在 220kPa 到 250kPa 之間。 如果座位坐滿了（5 人），把胎壓調(diào)到 2.5 左右比較合適；一般來(lái)說(shuō)，如果有兩個(gè)人，胎壓 2.3 是正常的。 夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3 到 2.5BAR 之間為宜。冬天胎壓一般在 2.5 到 2.8 左右。 胎壓過(guò)高會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。比如會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，抓地力會(huì)受到影響。車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)加大對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度，增加高溫時(shí)爆胎的隱患。 奧迪 A6L 全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能在行駛中對(duì)輪胎氣壓實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，確保行車安全。有了這個(gè)系統(tǒng)，能讓輪胎保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，減少車胎損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。 當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，增大摩擦阻力，導(dǎo)致油耗上升。輪胎內(nèi)氣壓過(guò)足，會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都有傷害。如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，增加懸掛系統(tǒng)的磨損。 總之，為了保證車輛的行駛安全和性能，奧迪 A6L 的胎壓應(yīng)保持在合適范圍內(nèi)，建議定期檢查并調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）