紅旗 H5 過水后熄火，可能是水從發(fā)動機進氣口進入了氣缸。發(fā)動機工作時壓縮空氣和霧化汽油，空氣分子間隙大可以被壓縮，而水幾乎不能被壓縮。如果氣缸進水，再次啟動活塞上行時水被壓縮，會導致發(fā)動機頂氣門、連桿變形，嚴重的會使缸壁破裂，維修費用很高。 車內有很多電子系統(tǒng)，涉水可能導致嚴重故障。而且涉水時車內進水，座椅和地毯會發(fā)霉。 遇到這種情況，要這樣處理： 首先把車拖出水面，用硬牽引方式，避免誤掛擋損壞發(fā)動機。拖離水域后，立即仔細檢查被水浸泡的電器，排水烘干，用萬用表檢測線路是否短路。拆下電池負極線，防止電器進水短路。如果發(fā)動機可能進水，啟動前要徹底排空并潤滑。 超過輪胎一半高度或達到排氣管高度的積水不建議繼續(xù)行駛。不了解水面深淺時，觀察其他車輛經過。有些車改裝了涉水喉能增加涉水深度。 過水時要慢，手動擋用 1 檔或 2 檔，自動擋用強制低速檔。探路時用長棍避開水下巖石和坑。流速過快的水不能通過，水中開車太快會形成浪涌，可能導致進氣口吸入水損壞發(fā)動機。 熄火后千萬別再次啟動發(fā)動機，否則保險公司可能不理賠。打電話給保險公司報案，將電瓶負極線拆下，積水深就把車推離，打救援拖車電話，拖到修理店后等保險公司核定損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）