奧迪 A4L 支臂球頭更換步驟如下： 首先，用千斤頂把車輛支撐穩(wěn)固，保證安全。清潔車輛制動器螺絲，防止雜質(zhì)干擾。 然后，用工具松開制動鉗的固定螺絲，拆下車輪制動鉗。接著拆下羊角與上支臂，并對球頭進行清潔，去除表面污垢和雜質(zhì)。 之后，使用拉力器頂出球頭，操作時要小心，避免損壞周邊零部件。如果自己沒有足夠的汽車維修經(jīng)驗，最好去專業(yè)的汽車維修店處理。 在拆卸過程中，輪胎的 5 顆螺絲要拆下來放好，避免丟失。舉升車輛后，用扳手拆松下擺臂固定螺絲，不要全部拆下，留幾顆螺紋。用榔頭敲球頭使其松脫，用撬棍檢查是否真的松了，然后拿下固定螺絲。再用榔頭敲螺帽，松脫后拿出球頭，換上新球頭。 需要注意的是，正常行駛情況下，下擺臂的壽命大約在 8 萬公里至 25 萬公里之間，具體取決于行駛路面和駕駛習(xí)慣等因素。懸架的導(dǎo)向和支撐作用很關(guān)鍵，要是變形了會影響車輪定位，導(dǎo)致行車穩(wěn)定性降低。比如前擺臂出問題，方向盤會晃動，松開方向盤后車容易跑偏，高速時方向也難掌控。 另外，奧迪 A4L 擺臂球頭襯套用久了容易出現(xiàn)膠套老化、開裂或者球頭損壞的情況。這會讓車子行駛質(zhì)感變差，像過減速帶咯吱響、高速遇不平路面或剎車時有側(cè)向滑動等。 更換完下擺臂球頭后，建議做四輪定位，防止車輛跑偏。新?lián)Q的擺臂的球頭和連接部位可能會比較緊，影響減震效果，導(dǎo)致車開起來避震感覺硬、路面舒適感差，不過開一段時間通常能慢慢恢復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）