上汽大通 ev30 底盤可以調(diào)高。常見的調(diào)高方法有以下幾種： 更換大尺寸輪轂與輪胎，增大輪胎半徑，底盤高度自然提升，但要注意避免輪胎與車身其他部位產(chǎn)生干涉，而且車輛出廠設(shè)計對輪胎增加載荷有考慮，要選合適的升級范圍。 調(diào)整彈簧自由高度，在不改變彈簧剛度的情況下增加其自由高度，這樣車身高度增加，懸架固有頻率穩(wěn)定，駕駛體驗不受影響。 加裝彈簧墊塊，直接提升底盤高度，不過這種方式可能影響車輛初始設(shè)計平衡。 還可以通過更換避震器和彈簧來加高離地間隙，選擇加高彈簧后，建議更換減震器，因為原減震器可能無法適應(yīng)新強度。 另外，空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況升降底盤高度，適應(yīng)不同路面條件。 不過，在進行底盤調(diào)高操作時要注意一些問題。比如更換加長的減震彈簧、大尺寸輪胎可能會影響車子高速行駛的穩(wěn)定性。而且底盤調(diào)高不是隨便進行的，要先了解決定底盤高度的懸掛結(jié)構(gòu)、輪胎、彈簧和減震器等部件。同時，要確保了解車輛的結(jié)構(gòu)和限制，并尋求專業(yè)人士的建議，保證操作安全有效，讓您的座駕在滿足個性需求的同時，不影響正常使用和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）