方程豹輪胎尺寸加寬改裝效果因使用場(chǎng)景和需求而異。 城市露營(yíng)選手，南方地區(qū)四季通勤，20 寸原廠套裝基本能行，偶爾跑非鋪裝路面也湊合，但泥地和雪地性能不太好，北方冬季得換雪地胎。輪胎成本高，原廠磨損后可換國(guó)產(chǎn)朝陽(yáng) 1 號(hào) SUV 輪胎，或定制鍛造輪轂提升性能。 長(zhǎng)途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不行，得換倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 這類中輕度越野性能的 AT 胎，能增加離地間隙和輪胎緩沖能力，提升可靠性和抓地力，不用擔(dān)心速度表不準(zhǔn)。 越野玩家，非云輦車型可選官方 1 寸加高科曼減震，能裝 275 60 20/305 55 20 這樣更大尺寸的輪胎，比如固鉑 AT3 XLT，綜合越野性能和耐操性好，胎噪不大，視覺效果強(qiáng)，但價(jià)格貴，備胎最好用全尺寸同款式，改裝要謹(jǐn)慎，還得改輪轂和剎車。 城市用戶，18 寸的 265 65 18 的 HT71 輪胎能兼顧需求且經(jīng)濟(jì)，對(duì)公路和剎車性能要求高，可改裝剎車或輪轂輪胎。 自駕中輕穿越用戶，18 寸輪胎選擇多，如 275 65 18 或 285 60 18 的 AT 胎，價(jià)格 1000 左右，選輕越野、公路性能好、靜音的輪胎。 越野玩家，18 寸可選 275 70 18 的輪胎，如固鉑 AT3 XLT，能提高底盤，緩沖和越野性能好，但價(jià)格貴，要改輪轂和剎車，投入大。 總之，改裝寬胎不一定增加接地面積，可能增加重量、滾阻和油耗，降低越野循跡性。增加車輪直徑和輪胎扁平比更有助于提升越野性能。選擇改裝要根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算謹(jǐn)慎決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）