大家 7 的座椅在乘坐舒適性方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)座椅在怠速和負(fù)載狀態(tài)下振動(dòng)數(shù)值低。 但也存在一些可優(yōu)化的地方，比如前排座椅座墊較短，加速踏板右側(cè)空間有些局促。 在空間方面，全車乘坐空間寬敞，特殊的 2+1+3 座椅布局獨(dú)特，副駕駛座椅支持向后滑動(dòng)到第二排及旋轉(zhuǎn)功能，提升了車內(nèi)布局的靈活性。 大家 7 的座椅配置豐富，第二排有冷暖雙功能冰箱，六座車型的布局能滿足家庭出行的多種需求。 智能科技方面，CMS 電子外后視鏡效果驚艷，能自適應(yīng)放大側(cè)后方視線盲區(qū)，降低風(fēng)阻系數(shù)。 動(dòng)力上，大家 7 有長(zhǎng)續(xù)航和短續(xù)航版本，可換電，續(xù)航能力與主流合資燃油中型 MPV 相當(dāng)。 總體來(lái)說(shuō)，上汽大通 MAXUS 大家 7 的座椅在舒適性、布局靈活性和配置豐富度上有一定優(yōu)勢(shì)，但也存在一些小的不足，具體座套選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和車輛特點(diǎn)來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）