上汽大通 T60 手動(dòng)一體這樣開： 城市道路：大通 T60 變速箱調(diào)教有點(diǎn)遲鈍，比如 60 邁車時(shí)，一直三檔不升檔，發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)，噪音大。這時(shí)向右掰檔位到手動(dòng)，向上推一檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)下降，噪音減小，還能省油。 山路：入彎前，根據(jù)彎道程度提前掰到手動(dòng)，松油門減一檔，轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)到 2000 多。如果彎大速度沒減到位，轉(zhuǎn)數(shù)在 1700 以下可再減一檔或帶點(diǎn)剎車。入彎后把檔位推上去，踩油門，就能平穩(wěn)出彎，速度快還舒適。 越野：土石路爬大坡，一定要用手動(dòng)一檔，因?yàn)樽詣?dòng)模式下輪胎打滑會(huì)跳到二檔，沒動(dòng)力很危險(xiǎn)。從山上下來，先把分動(dòng)箱調(diào)到低速四驅(qū)，特別陡的坡用 1 檔，一般的坡用 2 檔，緩沖路段就掰回 D 檔，全程可不踩剎車，避免剎車片過熱失靈。 操作擋位： P 擋是駐車擋，停車時(shí)用，車輛行駛中別掛，否則會(huì)損壞變速器。 R 擋倒車用，車輛完全停穩(wěn)才能掛。 N 擋車輛及變速器都沒鎖，有坡度會(huì)溜車。 D 擋是一般前進(jìn)擋，自動(dòng)在 6 個(gè)擋位間變換。 M 擋手動(dòng)模式，車輛怠速或移動(dòng)時(shí)，從 D 擋推到 M 擋就行，恢復(fù) D 擋操作再推回去。手動(dòng)模式升檔推“+”，降檔拉“-”，操作時(shí)不用按鎖止釋放按鈕，能自動(dòng)回位。 特殊情況：蓄電池?zé)o電或變速器電腦故障，要手動(dòng)解除 P 擋鎖。將車輛推到安全位置，撬開換擋面板圖示位置的 SHIFT LOCK 小蓋，用鑰匙頭伸入按下“P 擋解鎖按鈕”，同時(shí)握換擋手柄按下鎖止按鈕，從 P 擋向后拉出到 N 擋，然后復(fù)原零件?；蛘叽蜷_換擋面板，用鑰匙頭或手按壓換擋機(jī)構(gòu)上的“P 擋解鎖按鈕”，同時(shí)操作換擋手柄，之后復(fù)原。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）