上汽大通 G20 國(guó)五與國(guó)六的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 排放限值不同：國(guó)六分為國(guó)六 a 和 國(guó)六 b ，國(guó)六 a 是國(guó)五與國(guó)六的過(guò)渡階段，國(guó)六 b 才是真正嚴(yán)格的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。在不考慮測(cè)試工況和程序影響下，相比國(guó)五，國(guó)六 A 汽油車 CO 限值加嚴(yán) 50%，氮氧化物減少 77%，顆粒物減少 67%。 價(jià)格不同：國(guó)六車相比國(guó)五車加裝了不少東西，汽車廠家還面臨整車申報(bào)公告、各種測(cè)試以及投產(chǎn)帶來(lái)的額外成本，這使得國(guó)六車價(jià)格往往高于國(guó)五車。 報(bào)廢時(shí)限不同：雖然行車證上都是 15 年，但實(shí)際使用有區(qū)別。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)提升，低排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛使用空間會(huì)被壓縮。比如國(guó)三已基本淘汰，國(guó)四在很多城市開始限行，國(guó)五車未來(lái)也可能面臨類似情況。 二手車殘值不同：國(guó)五車未來(lái)在部分地區(qū)限制行駛甚至淘汰，購(gòu)買國(guó)五二手車的客戶會(huì)減少，從而壓低其殘值。 另外，國(guó)六車使用了性能更好的三元催化器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)標(biāo)，而發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛本身與國(guó)五車沒有太大區(qū)別。 如果您考慮購(gòu)買上汽大通 G20 ，國(guó)五車若優(yōu)惠力度大可以選擇，但要注意當(dāng)?shù)卣邔?duì)上牌的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）