如果您的上汽大通 V80 方向機出現(xiàn)異響，以下是可能的原因和解決辦法： 1. 已經(jīng)更換了方向機、下支臂和減震器總成但問題仍未解決，此時應(yīng)檢查半軸、變速箱差速器和變速箱支架是否松動。可以搖動半軸查看有無間隙，也可以將半軸與試駕車對換一下。 2. 跑偏問題可能與方向機、下肢臂、拉桿球頭有關(guān)，若已更換，要確認是否做了定位。同時，把輪胎前后對換一下試試。 3. 對于方向機曠量特別大且有異響的情況，像獵豹 CS10 手動擋那樣，可能是方向機齒輪齒條磨損太大、間隙大。如果不想更換方向機總成，可以嘗試調(diào)緊方向機側(cè)面負責壓緊齒條的螺絲。但要注意，這顆螺絲可能藏在元寶梁里面，操作空間有限。需先拆下一顆元寶梁螺絲，然后一點一點地擰螺絲，擰完后開出去試，可能需要多次嘗試才能成功。 4. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量也會導致方向機異響，這時需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并做四輪定位。 5. 方向機防塵套漏油會引發(fā)異響，可更換防塵套或者重新打黃油。 6. 助力皮帶松緊度不當或老化也可能是原因之一，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。 7. 檢查動力轉(zhuǎn)向液液位，務(wù)必將汽車停在平地，且發(fā)動機起動前，系統(tǒng)處于冷態(tài)、前輪為直行位置的情況下檢查。正常液位應(yīng)該位于最高量“MAX”與最低量“MIN”標記之間。若液位下降到“MIN”標記處，應(yīng)清潔加液蓋周圍，逆時針轉(zhuǎn)動卸下貯液罐蓋，加注符合 ATF-DEXRON Ⅲ規(guī)格的新液至最高量“MAX”與最低量“MIN”標記之間，然后裝上貯液罐蓋。注意切勿過量加注，切勿讓灰塵進入動力轉(zhuǎn)向液貯液罐。 總之，如果您的上汽大通 V80 方向機出現(xiàn)異響，可按照上述方法逐一排查和解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）