上汽大通 G10 的三元催化器在排氣管里。 順著從發(fā)動機艙出來的管子，首先會看到發(fā)動機的后氧傳感器，往后的第一個大鼓包里面裝的就是三元催化器。 三元催化器很重要，它能把發(fā)動機排出的有毒有害氣體，通過接觸陶瓷蜂窩狀的稀有金屬，在高溫下發(fā)生反應，轉化為無害的氣體和水排出。 三元催化器的管道前端一般用螺絲連接，后端有的車是焊接的，有的則直接用螺絲連接。不同車子結構會有差異。 三元催化器值錢的是里面陶瓷蜂窩狀載體里的稀有金屬。由于其價格波動大，高峰期甚至超過黃金價格，所以在二手車行業(yè)，有些不良車商為提高利潤，可能會把原廠三元催化換成便宜的副產(chǎn)貨。 去外面修車或買二手車時要特別注意。修完車后，建議把車舉升起來檢查。先看前端接頭螺絲有無擰動痕跡，再檢查后端接頭及焊接處有沒有重新修過的痕跡，還要查看整個三元催化器外表的老化程度。 如果有明顯動過的痕跡或螺絲擰動的痕跡，就要小心了。另外，稍微敲一敲三元催化器，正常聲音會有點輕微發(fā)悶。通過檢查痕跡和敲擊聲音，基本能判斷三元催化器有沒有被動過手腳。 平時停車盡量選擇安全的場所，別在偏僻地方隨便停，以防三元催化器被惦記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）