上汽大通 G20 發(fā)動機底盤裝甲的情況得綜合多方面來看。 首先，底盤裝甲有防銹防腐和靜音的作用。它能在底盤形成隔離層，隔絕易銹部分與外界接觸，緩沖撞擊。 但新車出廠時，有的已經(jīng)做了底盤裝甲，像 G20 有些車型出廠就噴了一層黑色物質(zhì)，這層原廠的材料通常比后期自己噴的要好，有彈性且耐老化性強。 如果原廠沒做裝甲，那得看用車環(huán)境。要是在高鹽高濕的地方，比如海邊，特別是副車架部位，可以噴一點好材料的底盤裝甲，延緩腐蝕。 但要是在像長沙這種比較干燥、冬天不撒融雪劑、平時就在市區(qū)跑的環(huán)境，不噴裝甲問題也不大。 對于 G20 來說，排氣管生銹的情況也得留意。排氣管生銹原因不少，像天氣潮濕、道路鹽堿多、燃油問題或自身質(zhì)量都可能導致。 要避免生銹，開車時注意選正常道路，跑完及時清理，停車前提高轉(zhuǎn)速排積水再熄火。 如果決定做底盤裝甲，買車時做最好，底盤干凈，不用洗車晾干，噴完氣味能跟新車一塊散。 底盤裝甲材料分油性和水性，油性效果通常更好，附著強、厚，防腐蝕效果佳，但水性施工簡單，價格便宜。 4S 店做的話，送的基本是水性且質(zhì)量差的材料。噴的時候要把車舉升，師傅會用舊報紙把排氣管等不需要噴的地方包好。 噴的過程先噴輪胎坑，再循序漸進，噴的時候最好戴口罩。 根據(jù)材料不同，速干型夏天一小時就能開車，冬天要長點。 總之，上汽大通 G20 發(fā)動機底盤裝甲是否要做，得看車的原廠情況和用車環(huán)境來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）