紅旗贈(zèng)送奧運(yùn)冠軍使用權(quán)這事，我覺得挺好。 首先，這不是一時(shí)沖動(dòng)，而是早有計(jì)劃，充分顯示了對(duì)奧運(yùn)冠軍的敬意和支持。 紅旗 H9 本身就出色，尺寸大，普通版軸距就達(dá) 3060mm，動(dòng)力也不錯(cuò)，有 2.0T 和 3.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱，馬力和扭矩表現(xiàn)都不錯(cuò)。 有人覺得送車讓奧運(yùn)奪冠變利益化，這不對(duì)。國(guó)家培養(yǎng)奧運(yùn)冠軍不容易，運(yùn)動(dòng)員付出太多艱辛和傷痛，靠實(shí)力奪冠拿獎(jiǎng)勵(lì)理所應(yīng)當(dāng)，國(guó)外也常見這種獎(jiǎng)勵(lì)。 紅旗這次送車，對(duì)自身品牌宣傳有好處，提升了形象和知名度。有可能送的是“冠軍定制版”，比如采用黑色車漆，車門印“中國(guó)榮耀”字樣，車內(nèi)有滿天星星空頂，多配色內(nèi)飾凸顯豪華。 而且這也不是單純營(yíng)銷，是實(shí)實(shí)在在支持體育事業(yè)。像雪車裝備制造，此前被國(guó)外壟斷，國(guó)產(chǎn)雪車的問世實(shí)現(xiàn)了“零”的突破，攻克了不少技術(shù)難題。 對(duì)于奧運(yùn)冠軍來說，開不開是自由，可能年齡小沒駕照，或有代言不能開，轉(zhuǎn)賣或送家人都有可能。也有人建議按獎(jiǎng)牌等級(jí)分別送不同車型，或者讓冠軍自主選車，更人性化。 總之，紅旗送車給奧運(yùn)冠軍是雙贏好事，值得點(diǎn)贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）