為什么紅旗h9的噪音那么大
2024-09-12 15:21:02
作者:資訊小編
紅旗 H9 噪音大,原因有不少。
天冷車涼時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音容易變大,尤其在 1500 - 2000 轉(zhuǎn),等水溫上來能改善。
渦輪增壓也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不佳,聲音就顯得格外響,類似奧迪有的也這樣,受不了可以給機(jī)艙做隔音。
曲軸軸承磨損,占發(fā)動(dòng)機(jī)異常聲音原因的 40%,像軸承間隙過大、潤滑不足、軸承損壞。
活塞敲擊常見,約 30%,比如活塞間隙過大、活塞環(huán)磨損、活塞變形。
氣門異響約 20%,比如氣門間隙不正確、氣門彈簧疲勞、氣門導(dǎo)管磨損。
正時(shí)鏈條松動(dòng)占 10%,像鏈條磨損、鏈條張緊器失效、鏈條導(dǎo)軌磨損。
點(diǎn)火系統(tǒng)故障,如火花塞磨損、點(diǎn)火線圈損壞、分電器問題,占 20%。
機(jī)油問題,包括機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油量不足、機(jī)油泵故障,占 15%。
活塞環(huán)磨損,像活塞環(huán)磨損、活塞環(huán)卡滯、活塞環(huán)斷裂,占 10%。
曲軸/連桿軸承損壞,像軸承磨損、軸承間隙不當(dāng)、軸承油脂不足,占 15%。
氣門及驅(qū)動(dòng)部件故障,比如氣門磨損、氣門彈簧損壞、凸輪軸磨損,占 10%。
正時(shí)系統(tǒng)故障,像正時(shí)帶磨損、正時(shí)鏈條松弛、正時(shí)齒輪損壞,占 20%。
排氣系統(tǒng)故障,比如排氣管漏氣、催化轉(zhuǎn)換器堵塞、消聲器損壞,占 10%。
解決辦法:
軸承間隙過大、潤滑不足、軸承損壞,一般得換軸承。
活塞間隙過大、活塞環(huán)磨損、活塞變形,一般要換活塞或活塞環(huán)。
氣門間隙不正確、氣門彈簧疲勞、氣門導(dǎo)管磨損,一般要調(diào)整氣門間隙,換氣門彈簧。
鏈條磨損、鏈條張緊器失效、鏈條導(dǎo)軌磨損,一般得換正時(shí)鏈條及張緊器。
點(diǎn)火系統(tǒng)故障,得換火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器。
機(jī)油問題要換機(jī)油、添加機(jī)油、換機(jī)油泵。
活塞環(huán)磨損要換、清洗活塞環(huán)。
曲軸/連桿軸承損壞要換軸承、調(diào)整軸承間隙、補(bǔ)充或換油脂。
氣門及驅(qū)動(dòng)部件故障要換氣門、氣門彈簧、凸輪軸。
正時(shí)系統(tǒng)故障要換正時(shí)帶、鏈條、齒輪。
排氣系統(tǒng)故障要修排氣管漏氣、換催化轉(zhuǎn)換器、消聲器。
實(shí)際成本會因車型、地區(qū)、維修店等不同。
問題沒解決,趕緊找專業(yè)維修人員檢查處理。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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