紅旗 H9 的外殼不是直接借用或抄襲其他品牌的，而是由紅旗自主研發(fā)和生產(chǎn)的。 紅旗工廠的沖壓車間為打造紅旗 H9 零瑕疵的車身外殼立下了汗馬功勞。這里被譽為“國內(nèi)潔凈度最高的沖壓件生產(chǎn)車間”，配備微正壓綠色廠房和獨立卸貨通道，生產(chǎn)區(qū)域完全隔離，避免調(diào)試區(qū)域粉塵擴散，從源頭上保證了車身表面質(zhì)量和品質(zhì)。 此外，沖壓車間還采用雙天車飛翼式換模方案，為國內(nèi)首創(chuàng)，全自動換模天車更是在國際上首次應(yīng)用，大大提高了生產(chǎn)效率，可滿足 6 個車型 10 萬輛的產(chǎn)能需求。 當(dāng)鋼板在沖壓車間完成第一道工序，成型的車身零部件會被運往焊裝車間。焊裝工藝十分精細，要將各個部件“天衣無縫”地焊接到一起，勾勒出紅旗 H9 的完美輪廓。憑借高強度的材料和精準(zhǔn)的焊接工藝，即便發(fā)生碰撞，也能為乘客提供生存空間。 接著，車身會進入涂裝車間。這里通過高端智能裝備和先進工藝技術(shù)，為紅旗 H9 定制堅實華麗的“鎧甲”。七種車身顏色，致敬經(jīng)典，引領(lǐng)潮流，賦予其強大的尊貴豪華氣場。同時，涂裝車間還大力推廣和應(yīng)用環(huán)保技術(shù)，減少車內(nèi)異味，更加環(huán)保。 總之，紅旗 H9 的外殼從沖壓、焊裝到涂裝，每一道工序都凝聚了紅旗的先進技術(shù)和匠心精神，是紅旗自主研發(fā)和生產(chǎn)的成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）