38 號(hào)試駕 2022 款紅旗 H5 還是挺不錯(cuò)的。 外觀上，2022 款紅旗 H5 氣場十足。直瀑式中網(wǎng)融入“高山飛瀑”元素，配合從中網(wǎng)延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的紅旗標(biāo)識(shí)，還有那貫穿車身的腰線，讓車既具運(yùn)動(dòng)感又顯大氣。車尾設(shè)計(jì)飽滿，“鴨尾”造型和鍍鉻排氣管裝飾框等元素，增加了層次感和運(yùn)動(dòng)感，尾燈還進(jìn)行了熏黑處理。 內(nèi)飾方面，采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，橫向線條讓視覺更寬闊。碳纖維門邊飾板、縫線裝飾增添豪華感。7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏有科技感。無線充電、觸控式空調(diào)面板和天窗開關(guān)等配置實(shí)用。座椅具備 12 向調(diào)整、加熱通風(fēng)和三組記憶功能。 智能方面，紅旗智聯(lián)系統(tǒng) UI 設(shè)計(jì)簡潔，菜單邏輯合理，觸控體驗(yàn)好。智能語音識(shí)別準(zhǔn)確且響應(yīng)速度快，能通過語音操作多種功能，還有一鍵式主動(dòng)服務(wù)。 動(dòng)力上，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，起步輕踩油門就有不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，油門踏板段位調(diào)校清晰，7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，換擋平順升檔積極，超車時(shí)能迅速降檔。1.8T 車型裝配 48V 輕混系統(tǒng)，能提升啟停感受、加速平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 安全方面，大量使用膠合技術(shù)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例達(dá) 60%，還有 2%的 6 系鋁合金材質(zhì)，A、B 柱采用熱成型技術(shù)，旗韻版配備定速巡航、車道偏離預(yù)警、AEB 主動(dòng)剎車等配置。 總之，2022 款紅旗 H5 在外觀、內(nèi)飾、智能、動(dòng)力和安全等方面表現(xiàn)出色，部分舒適實(shí)用性配置的下放和細(xì)節(jié)調(diào)整提升了性價(jià)比，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）