如果您想讓方程豹跑高速達(dá)到較好的效果，可以這樣設(shè)置： 要是想追求燃油經(jīng)濟(jì)性，那就選強(qiáng)制保電。根據(jù)到達(dá)目的地后的充電情況來(lái)設(shè)保電 SOC 的數(shù)值。 能充電的話，把保電 SOC 設(shè)成 70%；不能充電，就按照剩余路況和純電續(xù)航對(duì)等情況來(lái)定。 比亞迪高速設(shè)置強(qiáng)制保電 70%加上運(yùn)動(dòng)模式智能領(lǐng)航，油耗相對(duì)低些。 要是更想用純電，且后續(xù)不爬幾十公里的山路陡坡，高速公路智能保電就不錯(cuò)，模式選經(jīng)濟(jì)或者運(yùn)動(dòng)，看您駕駛風(fēng)格。 新車(chē)首保前，出發(fā)把 SOC 設(shè)到 25%，用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)。 不想用油就強(qiáng)制 EV 行駛，智能保電設(shè)到最低，電量到 15%發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這電量夠高速行駛和超車(chē)，可能還會(huì)反充點(diǎn)電，見(jiàn)服務(wù)區(qū)就進(jìn)去充電。 如果您很在意油耗、電耗，方程豹可能不太適合。但它和同類型燃油車(chē)比能省三分之一費(fèi)用。 高速電費(fèi) 1.5 元/度及以下，提前切入 EV 消耗電池電量，空出容量，利用休息補(bǔ)電；2 元/度用電跑跟用油跑費(fèi)用差不多，就別充電了。 總之，您得根據(jù)實(shí)際情況靈活選設(shè)置，才能達(dá)到您想要的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）