林肯領(lǐng)航員門板原車?yán)仍趺礃樱?/h1>

林肯領(lǐng)航員門板原車?yán)纫话?，不太讓人滿意。雖說車價(jià)百萬，但原車?yán)葲]給人驚艷的感覺，反倒有些劣質(zhì)。 車門結(jié)構(gòu)不太規(guī)范，外層是一層泡沫紙，內(nèi)層隔音處理也不足，大車行駛噪音本來就大，這對(duì)音響效果有很大影響。 而進(jìn)行音響改裝時(shí)，有很多施工標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)。比如每個(gè)喇叭的安裝，像喇叭墊圈要做好防水、密封，喇叭要有防水罩，接線要焊錫并熱縮保護(hù)等。 前聲場(chǎng)德國龍湖 TX203 兩分頻中低音門板原裝位，要特制喇叭墊圈發(fā)揮更好聲音效果，高音選擇原裝位安裝。分頻器要安裝穩(wěn)固，避開車內(nèi)用電器以防干擾。功放安裝在后尾箱飾板里隱藏式安裝，調(diào)試好后完全看不到改裝痕跡。德國龍湖 DSP-608 六進(jìn)八出音頻處理器也安裝在功放旁邊，電腦調(diào)音預(yù)留好調(diào)音線。低音放在后尾箱。電源線要從電池頭走線到功放，加裝獨(dú)立保險(xiǎn)，功放地線回路在車身重新找點(diǎn)保證不受干擾。 也有人選擇給林肯領(lǐng)航員升級(jí)音響，比如嘉興的張總，因?yàn)樵囈粜Р环闲枨?，來到汽車音響改裝店升級(jí)。改裝前對(duì)四門門板用日本中道 Q-PAD 隔音材料做雙層隔音止振，為喇叭提供安靜環(huán)境。 前聲場(chǎng)選用丹拿 372 三分頻套裝喇叭，通過倒模工藝把高音單元和中音單元安裝在 A 柱上，讓聲音指向性更好，高頻與中頻銜接更好，聲場(chǎng)更豐富飽滿。 后聲場(chǎng)選用丹拿 232 二分頻套裝喇叭，與前聲場(chǎng)互補(bǔ)，聲音銜接平順自然。用阿爾派 0850X 助推前聲場(chǎng)喇叭，優(yōu)源動(dòng)態(tài)甲類 818 四路功放推動(dòng)后聲場(chǎng)，讓音樂更清晰細(xì)膩。 林肯領(lǐng)航員還有配備 28 個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，音質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)秀，低音厚實(shí)有力，高音清晰明亮，對(duì)各種音樂細(xì)節(jié)還原精準(zhǔn)，獨(dú)特的提示音設(shè)計(jì)也很悅耳。揚(yáng)聲器分布在車內(nèi)不同位置，打造立體環(huán)繞音效，讓聲音充滿車廂，與同級(jí)別車型相比具有明顯優(yōu)勢(shì)，能帶來頂級(jí)的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）