林肯領(lǐng)航員前差速器漏油，差速器油封漏油，多數(shù)是油封腐蝕老化造成的。 像車開了三年以上，橡膠密封件長期受冷暖交替溫度變化影響，會失去增塑劑，結(jié)果就是密封件收縮變硬沒彈性，嚴(yán)重的還會斷裂，油自然就漏出來了。 還有可能是與油封配合的傳動軸軸向滑動銅環(huán)過度磨損，讓傳動軸沒了軸向控制。傳動軸一轉(zhuǎn)，軸向跳動量大，油封就封不住，油就從油封那漏了。 要是傳動軸內(nèi)法蘭軸向壓下銅滑環(huán)，滑環(huán)伸縮開口閉合沒間隙，說明滑環(huán)壞了，得換；要是伸縮開口不閉合，間隙大，那滑環(huán)還能用。 那發(fā)現(xiàn)漏油了該咋整？要是變速器差速器油封漏油，別簡單覺得就是油封質(zhì)量不行，得仔細(xì)瞅瞅。 要是輕微漏油，定期檢查油位就行。嚴(yán)重的話，就得趕緊修，把舊油封拆了換新的。 另外，平時得多注意保養(yǎng)。比如定期更換變速器油，常檢查半軸油封的密封情況。 要是發(fā)現(xiàn)起步費(fèi)力，尤其低檔位時，踩油門轉(zhuǎn)速上去車卻不走，或者后橋有嗡嗡響，掛擋頓挫、不平順，變速箱發(fā)熱，發(fā)動機(jī)、剎車異響，那可能是差速器缺油或者有其他問題，得及時檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）